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  • 供應管理一定是一個戰略級的專業問題,應該也必須成為每一個企業管理的核心,這就要求我們首先需要轉變“重銷售輕供應”的觀念,同時還需要打破“我們沒有能力改變”的思想障礙,在此基礎上堅決的去探索更有效的解決方案。1、引言作為汽車經銷商行業轉型經營研究的專業機構,我們一直試圖通過回歸行業的本質去尋找造成經營業績不佳的核心原因,并從根源上來解決問題進而實現業績突破。
    汽車 蓋世汽車網 24小時前
  • 4月1日下調增值稅稅率的腳步漸近,國內主流豪華車品牌紛紛提前降價響應。3月19日,一汽-大眾奧迪宣布,下調官方指導價最高達5.5萬元。截至3月19日,梅賽德斯-奔馳、寶馬(中國)、捷豹路虎等8家車企下調了旗下車型建議零售價。
    汽車 新京報 03-20 05:42
  • 汽車行業的這場試探性降價行為,反映了政府減稅降費在經濟社會的助推效應正式拉開序幕。減稅降費的效應正開始發酵。近日,奔馳、寶馬、林肯、路虎等汽車廠商相繼宣布在華全線降價。有意思的是,這些汽車廠商的降價幅度普遍高于政府給企業的降稅幅度。目前已宣布降價的主要集中在豪華車廠商,其他普通乘用車廠商尚未跟進,但汽車制造部門出現普遍降價讓利現象是大概率事件。
    汽車 新京報 03-20 05:32
  • 繼奔馳、寶馬之后,福特旗下豪華汽車品牌林肯、捷豹路虎和沃爾沃汽車紛紛跟進降價,其中,路虎品牌車型最高降幅達到了85000元。19日,一汽-大眾奧迪也緊隨其后,宣布自3月19日起下調全系在售車型官方指導價,涵蓋奧迪品牌全系在售車型,最高降價達55000元。
    汽車 廣州日報 03-20 05:20
  • 3月19日,工信部等八部門發布《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》(以下簡稱《意見》),要求著力突破甲醇高效能量轉化機制、低排放控制、長壽命低成本耐腐蝕材料等共性關鍵技術。明確鼓勵在有條件地區的公務、出租、短途客運等領域使用甲醇汽車,在市政車輛、專線物流運輸等領域使用甲醇商用車。此外,《意見》還明確要鼓勵甲醇汽車的應用。
    汽車 每日經濟新聞 03-20 03:28
  • 隨著氫能利用和燃料電池技術發展逐漸成熟,燃料電池汽車在新能源汽車領域嶄露頭角。相較于純電動汽車,燃料電池汽車具有續駛里程長、加氫速度快等特點。日本、美國、歐洲、韓國等國家和地區出臺了多個政策支持燃料電池汽車發展。在中國市場,除了國家層面的政策支持,地方政府的支持政策和產業規劃相繼出臺。發展勢頭強勁國內燃料電池汽車產業發展勢頭強勁。
    汽車 中國騰訊分分彩報 03-20 02:58
  • 3月19日,一汽-大眾奧迪宣布,即日起下調全系在售車型官方指導價,最大降幅達5.5萬元。事實上,這已是積極響應國家增值稅下調政策后第六家宣布下降全線車型售價的豪華品牌。日前,國家發布了增值稅下調的政策,從2019年4月1日起,我國增值稅率下調政策將正式實施,生產制造業的增值稅稅率由16%降至13%。受此政策影響,各車企紛紛下調價格,豪華車又迎來新一波降價潮。
    汽車 北京青年報 03-20 05:28
  • FF91還有量產的機會嗎?近日,FaradayFuture(以下簡稱“FF”)對外宣布,將出售其在內華達州北拉斯維加斯市的900英畝土地(約5463畝),其中有700英畝(約4250畝)已經具備了立即進行工業建設的條件。公告顯示,這塊地報價為4000萬美元。這也意味著,FF將集中在加州漢福德的工廠生產。
    汽車 時間騰訊分分彩 03-19 08:55
  • 在北京市豐臺區市場消費環境建設聯席會近日主辦的“信用讓消費更放心”主題宣傳活動上,中國消費者協會指導優信集團發布二手車消費教育手冊——《二手車選購68問》,旨在向消費者普及基本的二手車交易知識,讓消費者購車更加舒心。
    汽車 北京商報 03-19 05:36
  • 隨著蔚來、小鵬、威馬、新特等新造車勢力開始新車交付,此前被人詬病的PPT造車,終于不再“紙上談兵”進入市場銷量檢驗階段。然而,在眾多量產前放言對標特斯拉的新造車勢力中,唯有蔚來采用高舉高打策略,在國內市場與特斯拉較勁。對于眾多新造車勢力來說,如何在低價純電動汽車市場與傳統車企競爭,除產品本身外,增強消費者黏合度成為部分新造車勢力的選擇之一。
    汽車 北京商報 03-19 05:35
  • 新造車企業究竟需要花多少錢?200億或許僅僅是入門。2016年底,蔚來CEO李斌對外公開稱,沒有200億不要造車;2017年底,小鵬汽車完成A+輪融資的時候,創始人何小鵬便已經大呼,以前看別人造車覺得100億太夸張了,現在覺得200億都不夠花;2019年,威馬汽車宣布獲得C輪融資30億元,累計融資金額已近230億元人民幣。但新入局者—恒大將這個數字又提高了不止一個門檻。
    汽車 時代周報 03-19 05:24
  • 重慶被稱為8D城市,高低起伏的山勢和如毛細血管般錯綜復雜的小路,增加了開車的難度。不過,傳說中“連導航都要迷路”的重慶,依然是全國私人汽車保有量增長最快的城市之一。據統計局數字,2017年,重慶市的私人汽車保有量就達到了320.72萬輛,排名北京(467.2萬輛)、成都(372.8萬輛)之后,甚至超過上海(274.41萬輛)。
    汽車 第一騰訊分分彩日報 03-19 05:06
  • 3月15日,北京奔馳宣布,為響應我國即將正式實施的增值稅稅率下調政策,提前下調在華銷售的全系車型建議零售價,降幅為7000元—6.4萬元。隨后,寶馬、捷豹路虎、沃爾沃、林肯等豪華品牌相繼跟進,豪華車市場迎來降價潮。略顯低迷的中國汽車市場迎來巨大政策利好。3月5日,國務院總理李克強作政府工作報告指出,深化增值稅改革,將制造業等行業現行16%的稅率降至13%。
    汽車 21世紀經濟報道 03-19 04:23
  • 在資本寒冬和車市寒冬的雙重困局下,新勢力造車頭部企業——威馬汽車總額30億元的C輪融資引人注目。3月8日,威馬汽車宣布完成了總額30億元人民幣的C輪融資,本輪融資由百度集團領投,太行產業騰訊分分彩、線性資本等參與投資。至此,威馬所獲累計融資近230億元人民幣,,進一步鞏固威馬在新造車汽車企業中的頭部地位。“本輪融資將主要用于用戶體驗與技術研發。
    汽車 21世紀經濟報道 03-19 04:23
  • 車內污染致病誘因復雜:消費者維權陷“兩難”境地導讀即使奧迪車內空氣質量已經被證明存在問題,還需證明質量問題與方某所患白血病存在因果關系,這是重點也是難點。3·15消費者權益日前夕,多名奧迪車主在自媒體文章中控訴汽車異味導致急性白血病等疾病,其中,更有車主方某(案件審理過程中去世)將一汽-大眾告上了法庭。
    汽車 21世紀經濟報道 03-19 08:46
  • 2月,商用車產銷分別完成27萬輛和26.2萬輛,比上月分別下降27.2%和24.3%;比上年同期分別增長1%和8%。1-2月,商用車產銷分別完成64萬輛和60.8萬輛,產銷量比上年同期分別增長2.3%和2%。分車型產銷情況看,客車產銷分別完成4.9萬輛和5.2萬輛,比上年同期分別下降15.6%和4.1%。
    汽車 汽車研究院網 03-18 09:45
  • 以“零首付”為誘餌騙取費用、強制消費者購買騰訊分分彩、加價提車、虛假宣傳……針對汽車銷售行業滋生出的種種侵害消費者權益現象,3月15日,鄭州市市場監督管理局對該市汽車銷售行業進行集體行政約談。
    汽車 中國新聞網 03-18 09:34
  • 據媒體,盡管歐盟一些主要市場出現小幅復蘇,但是與去年同期相比,2019年2月,歐盟乘用車市場仍萎縮了1.0%。在汽車銷量經歷了5個月的下滑之后,2月份,德國、法國和英國的新車銷量出現小幅增長,增幅分別為2.7%、2.1%以及1.4%。但是,西班牙和意大利的新車注冊量連續下滑6個月,同比下跌8.8%和2.4%。
    汽車 蓋世汽車網 03-18 06:48
  • 2018年,中國車市遭遇了二十多年難得一遇的“寒冬”,車企的日子也異常難過起來。據乘聯會此前發布的70余家車企2018年的乘用車銷量騰訊分分彩,顯示去年僅35%的車企銷量同比實現正增長,其余大部分表現均不及2017年同期。財報方面亦是如此,在較早發布了2018年度業績預告的十多年車企中,超六成凈利潤出現兩位數下跌……可謂寒冬凜凜。
    汽車 蓋世汽車網 03-18 06:19
  • 近日,中國汽車工業協會發布了2月份汽車工業運騰訊分分彩況顯示,2月,受市場低迷和春節假期的影響,汽車產銷量總體水平較低。一方面行業企業謹慎應對經濟運行壓力,另一方面降低生產節奏減輕終端壓力。2月,汽車產銷分別完成141萬輛和148.2萬輛,比1月分別下降40.4%和37.4%,比上年同期分別下降17.4%和13.8%。
    汽車 中國經濟時報 03-18 02:37

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